F1大奖赛西班牙站，维斯塔潘强势夺冠，汉密尔顿策略失误憾失领奖台

北京时间6月4日晚，2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以压倒性优势夺得冠军，延续了本赛季的统治级表现，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳健发挥获得亚军，而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前抢下季军，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误，最终仅以第五名完赛，遗憾错失领奖台。

排位赛：维斯塔潘杆位，法拉利展现速度

周六的排位赛中，维斯塔潘以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位，红牛赛车在高速弯道中的稳定性再次成为制胜关键，法拉利车手夏尔·勒克莱尔以0.2秒之差位列第二，展现出车队在西班牙站升级后的竞争力，主场作战的塞恩斯排名第三，而梅赛德斯双雄拉塞尔和汉密尔顿分列第四和第六，后者在Q3中因轮胎温度管理不佳未能发挥全力。

正赛：维斯塔潘一骑绝尘，红牛战术完美

周日的正赛在晴朗的天气条件下展开，五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速拉开与勒克莱尔的差距，并在第8圈完成首次进站，换上中性胎后继续领跑，红牛车队的策略团队通过精准计算，确保维斯塔潘始终处于“干净空气”中，避免轮胎过度损耗，荷兰人以领先第二名24秒的巨大优势冲线，拿下本赛季第六个分站冠军。

“赛车的感觉非常棒，从第一圈开始就充满信心，”维斯塔潘在赛后采访时表示，“车队的工作无可挑剔，我们每一步都执行得完美。”

梅赛德斯：拉塞尔稳健，汉密尔顿策略受挫

梅赛德斯车队本场比赛表现两极分化，拉塞尔从第四位发车后稳扎稳打，利用法拉利车手勒克莱尔的引擎故障上升至第二，并成功抵挡住塞恩斯的多次进攻，汉密尔顿的比赛却因一次争议性策略选择而陷入被动爱游戏app。

第25圈，梅赛德斯为汉密尔顿换上硬胎，试图通过“一停”策略节省时间，硬胎在加泰罗尼亚赛道的高温下表现挣扎，汉密尔顿的速度持续下滑，最终被佩雷兹和塞恩斯超越，车队领队托托·沃尔夫在赛后承认：爱游戏体育“我们对轮胎的预判出现了偏差，这让刘易斯损失了至少一个领奖台位置。”

法拉利：塞恩斯主场闪光，勒克莱尔再遭厄运

法拉利车队在本站比赛喜忧参半，塞恩斯凭借主场优势，在比赛后半段连续超越佩雷兹和汉密尔顿，为车队抢下季军，西班牙车手在赛后激动地表示：“在主场登上领奖台是梦想成真，感谢所有支持我的车迷！”

勒克莱尔却再次遭遇机械故障，摩纳哥车手在第28圈因引擎问题被迫退赛，这已是他本赛季第三次因技术原因未能完赛，法拉利技术总监承认：“可靠性问题必须尽快解决，否则我们将彻底失去争冠希望。”

中游集团混战：阿尔卑斯力压迈凯伦

中游车队的争夺同样激烈，阿尔卑斯车队的埃斯特班·奥康和皮埃尔·加斯利分列第六和第七，成功压制迈凯伦双雄兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里，诺里斯在比赛中一度接近汉密尔顿，但因轮胎衰减未能更进一步。

阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索以第八名完赛，西班牙老将在主场未能复制赛季初的惊艳表现，赛后他坦言：“赛车在高速弯中缺乏下压力，我们需要更多升级。”

赛后积分榜：维斯塔潘逼近卫冕

本站过后，维斯塔潘以175分领跑车手积分榜，佩雷兹以126分位列第二，两人之间的差距进一步拉大，车队积分榜上爱游戏，红牛以301分遥遥领先，梅赛德斯和法拉利分别以167分和138分排名二、三位。

下一站：加拿大蒙特利尔

F1大奖赛将于两周后移师加拿大蒙特利尔，维伦纽夫赛道以低速弯和长直道著称，预计将再次考验各车队在直线速度和机械抓地力之间的平衡，红牛能否延续统治？梅赛德斯和法拉利能否迎头赶上？答案即将揭晓。